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为何说迈腾依然是中级车的首选?

发布日期:2019-10-21 12:52   来源:未知   阅读:

  中国的B级车市场正在变得愈发微妙,竞争也变得愈发激烈。一方面,A级车的不断加大增配,挑战B级的“底限”,另一方面,豪华品牌不断降价挤压B级车价格空间。如今,想要造出一款即叫好又叫座的B级车真是难上加难。作为B级车市场连续多年的冠军车型,一汽-大众迈腾历经八代革新之后,依然能够领创市场,足见其深厚的品牌底蕴和产品“内功”。

  2019年,车市寒冬未见回暖,8月乘用车市场创下近十年来环比增幅最低值。而20万元以上高端车需求相对较好,成为支撑市场销售平均价上涨与乘用车大盘上行的唯一动能,这个区间也正是迈腾稳稳占据的细分市场。从细分市场趋势来看,迈腾依然是德系B级车的领头羊。

  作为一汽-大众多年来的“拳头产品”,迈腾不仅是国内B级车市场的一把标尺,更是屡次承担重大政商活动的指定用车,深受成功人士的认可,从品牌高度上占据了制高点。迈腾在新平台的打造下,产品具有压倒性的优势,即便用最为严谨的眼光也很难挑出其明显短板,无论是商用还是家用,迈腾都能为用户提供理想的用车生活。

  随着消费升级,消费者对于车辆的要求也愈发挑剔。尤其是外观方面,车辆的颜值间接代表了车主的品味与格调。迈腾通过时尚动感和豪华内敛兼具的设计语言,让整体看起来大气而灵动,配合细节的特殊设计,进而让迈腾的气质再次提升。

  细节方面,迈腾在车头采用了大量的镀铬装饰条,很好的与车身周围镀铬材质进行呼应。铁算盘心水论坛。大灯方面,该车则采用了一款造型锐利的LED大灯组,通过棱角的刻画,展现出迈腾独特的魅力。加以低矮的身姿和充满运动感的线条比例,呈现出迈腾独有的格调,极为符合时下消费者的审美需求。

  此外,迈腾也针对内在进行了升级。尤其是在科技配置方面,其不仅配备了ACC 3.0第三代高级自适应巡航系统、PLA3.0第三代智能泊车辅助系统、Lane Assist车道保持系统等比肩C级的高端配置,还为了满足用户更多元化的需求,在车内装备了集控式三幅真皮多功能方向盘、DCC动态底盘控制系统、智能三区自动恒温空调和GRA定速巡航系统等众多功能性配置,让消费者可以更加从容的应对各种生活场景,可谓面面俱到。

  回归车辆本身来看,驾驶感受是决定能否吸引消费者的关键,而能最直接影响驾驶感受的还当属动力总成。在这方面,香港马会高清跑狗图!迈腾则搭载了高效成熟EA888发动机,并提供1.4TFSI与2.0TFSI高低功率共三款动力总成,其中1.4TFSI发动机最大功率150马力,2.0TFSI发动机最大功率则分别达到了186马力与220马力,保证了动力的充沛。迈腾还全系配备了DQ380 七速湿式双离合变速器,以此来保证动力与舒适的兼容,让其可以全方面的满足用户的出行需求。

  都说B级车是最难造的车型,也是最要经过市场认证的车型,这话绝对不假。迈腾凭借硬实力成为消费者的最佳选择。冰冻三尺非一日之寒,标杆地位也非一日之功。历经八代革新,迈腾已完成百万销量的伟业,未来的任务就是将记录再一次地打破。

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